При этом депутат Атласова возглавила постоянный парламентский комитет по делам семьи и детства. Валерий Лютый в руководство комитетами не вошел, будет "рядовым" депутатом.
Как известно, председателям комитетов, из-за того, что они работают на постоянной основе, полагаются персональные служебные автомашины. "Рядовые" депутаты "по заявкам" также имеют право пользоваться по мере необходимости служебным транспортом, который Госсобранию предоставляется из "президентского гаража". По ним обеспечение автотранспортом предусмотрено законом о статусе народного депутата - для исполнения депутатских полномочий.
Так вот. "Президентский гараж" из своего автопарка может предоставлять парламенту машины разного класса - и "люкс", и обычные, прежде всего, "УАЗ-Патриоты". В связи с этим, вспоминаются обличительные выступления членов ОНФ Атласовой и Лютого года два-три назад.
К примеру, в газете "Якутск вечерний" от 9 октября 2015 года в то время также депутат Ил Тумэна Алена Атласова заявляла: "Я езжу на своей машине. Закупка автомобилей высокого класса действительно со стороны выглядит, как расточительство".
Как следует из материала "Якутия-Инфо" от 16 октября 2015 года, посвященного итогам парламентского пресс-клуба, где рассматривались госзакупки для нужд парламента в объеме 18 автомобилей на 25 миллионов рублей (12 Патриотов, 4 Камри, 2 ТЛК-Прадо), председатель якутского отделения ОНФ Валерий Лютый тоже обвинил Ил Тумэн в расточительстве.
"Может быть, я не прав, первый секретарь обкома партии ездил на УАЗе гораздо худшего качества. А работа велась гораздо лучше. Да, никто не спорит, что "уазики" "Патриот" гораздо хуже "Прадо", и они чаще ломаются. Более того, мы не спорим, что надо обновлять парк, мы не спорим, что нужны представительские машины. Но в то же время мы попытались выяснить, сколько депутатов ездит на "Ланд-крузерах" в командировки. И таких депутатов мы не нашли. Ездят только на УАЗах", - сказал он на том обсуждении, его цитировало ИА "Якутия-Инфо".
"По словам Лютого, ему было стыдно за республику на антикоррупционом форуме в Хабаровске, когда первое, что всплыло при обсуждении – это закупка "Ланд-Крузера" для главы одного из районов республики", - говорится в материале.
"Как мы будем выглядеть перед обществом, перед страной?" - задавался вопросом общественник на парламентском пресс-клубе. И предложил не ударяться в правовую оценку, а брать за основу принцип нравственности.
Поэтому сегодня, вспоминая те октябрьские события 2015 года, возникает вопрос: а на чем тогда будут теперь ездить председатель Социального комитета Госсобрания Алена Атласова и депутат Валерий Лютый?
Общероссийский народный фронт – общественное движение, созданное в мае 2011 года по инициативе Президента России Владимира Путина, которое объединяет активных и неравнодушных жителей страны. В числе главных задач ОНФ - борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств.
Поэтому, думается, ради авторитета ОНФ и собственного политического имиджа первые, кто должен ездить в новом Ил Тумэне на "УАЗ-Патриотах", - депутаты Атласова и Лютый. Ногой не должны они ступать за весь созыв в иномарки и внедорожники класса "люкс", закрепленные за Госсобранием из "президентского гаража".
Они даже смотреть не должны в сторону этих "буржуазных" авто, закупленных по расточительным госзакупкам. Как настоящие патриоты они должны ездить только на "Патриотах". Иначе - грош цена всему ОНФ.
Елена ТИХОНОВА.
