Конечно, руководство аэропорта может сказать, что вездеход нужен, чтобы патрулировать периметровое ограждение аэропорта Якутска, но согласно авиационным правилам вдоль ограждения для патрулирования должна быть проложена дорога, то есть УАЗики управятся с этим.
Неужели купили вездеход с прицепом за счет госсредств для охоты и рыбалки?
***
Напомним, что с аэропорта "Якутск" начали взыскивать долг в более 1 млрд.
Судебные приставы приступили к принудительному взысканию с АО «Аэропорт Якутск» в пользу ПАО «Страховое «Ингосстрах» 1 135 318 576,35 рублей, ранее взысканных за разбитый по вине аэропортовых служб лайнер Superjet RA-89011 АК «Якутия», возбудив 14 августа исполнительное производство, сообщает Telegram-канал "Торбозное радио".
Если руководство аэропорта Якутска(Сергей Игнатенко) не выплатит добровольно 1,1 млрд рублей, то приставы взыщут исполнительский сбор – 7% от суммы долга, что составит более 70 млн рублей. То есть, и без того плачевное состояние республиканского предприятия лишь усугубится, учитывая, что стоимость чистых активов якутского аэропорта всего лишь 2 млрд рублей", говорится сообщение.
"Чистые активы простыми словами — это средства, которые останутся у компании после продажи ее активов и погашения всех долгов перед кредиторами. Кроме того, ПАО Страховое "Ингосстрах", похоже, не собирается прощать аэропорту ни рубля, поэтому 14 августа предъявило еще один иск к АО "Аэропорт Якутск" о взыскании 41 728 809,88 руб. в качестве процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 09.04.2024 по 01.07.2024.
Помимо этого к аэропорту Якутска предъявлен ряд иных многомиллионных исков.
Минтрасн РС(Я) (министр Владимир Сивцев) и власти республики хранят молчание и не комментируют патовую ситуацию вокруг центрального аэропорта Якутии, в том числе по вопросу, кто и за счет чего выплатит страховой компании миллиардный долг, не считая того, что в прошлом году аэропорт уже получил убытки в 1,7 млрд рублей.
